Señalización Horizontal

 

Señalización Horizontal - Demarcación de Pavimentos




G-Vial ofrece al mercado el suministro y la implementación de una amplia gama de productos de señalización horizontal, ya que ostenta orgullosamente la representación exclusiva de los productos de la prestigiosa empresa Marcas Viales S.A. de España y cuenta con los equipos adecuados para la aplicación efectiva de los diferentes materiales:
 
 

• Pinturas Convencionales



- Vialine

Pintura Acrílica modificada BASE SOLVENTE para ciudad, carreteras, vías interurbanas y municipales. Presenta espesor seco máximo de 11 MILS.

- Aqualine

Pintura formulada con resinas acrílicas BASE AGUA, excelente blancura y secado rápido. Para vías de alto flujo vehicular. Presenta espesor seco máximo de 14 MILS
 
 

• Pintura de Alto Desempeño



- Termoplástico-extruline

Pintura de larga duración, TERMOPLASTICO de aplicación en caliente por extrusión. Recomendado para vías con alta densidad de trafico donde se requiera alta resistencia al desgaste. Presenta espesor seco máximo de 90 MILS.

- Plastico en Frio-Marcaline

Pintura de alta durabilidad Tricomponente, de aplicación automática por Spray. Relación de dosificación 1:1. Catalizada por peróxido orgánico. Presenta espesor seco máximo de 40 MILS.

- Plastico en Frio-Tecnoline:

Pintura de dos componentes, de aplicación automática con relación de dosificación 98:2. Con catalizador líquido. Diseñada exclusivamente para líneas longitudinales con alta exposición a la abrasión y al desgaste. Presenta espesor seco máximo de 32 MILS.

- Plastico en Frio-Plastivial:

Pintura de alta durabilidad de dos componentes de aplicación manual para la elaboración de pasos peatonales, símbolos y flechas. Catalizada por peróxido orgánico. Presenta espesor seco máximo de 60 MILS.

- Microesfera de vidrio

Entendiendo la demarcación vial como un SISTEMA que integra varios elementos para prestar el mejor desempeño tanto en el día como en la noche, las aplicaciones deben integrar microesferas de vidrio que generan retro reflectividad y permiten la visibilidad de la demarcación sin presencia de luz natural. G-Vial utiliza microesferas SOVITEC-ECHOSTAR, de alto rendimiento que han sido probadas y homologadas con los productos MARCAS VIALES y ofrecen referencias especializadas en cada uno de los tipos de pintura.
 

• Dispositivos de Canalización y
Reducción de Velocidad




- Tachas Reflectivas

Son marcadores retro reflectivos que han sido desarrollados para delinear de manera efectiva la ruta en condiciones de baja visibilidad o de noche. Han sido creadas para ser detectadas fácilmente a la vista de los conductores, inclusive en condiciones lluviosas. Está comprobado que reduce los índices de accidentes en las carreteras de manera considerable, y hoy por hoy se considera un elemento de uso primario en señalización vial.



- Tachones

Tienen diferentes usos, como reductores de velocidad obligan al conductor a disminuir la velocidad de los vehículos para prevenir accidentes en el paso peatonal. También pueden ser usados como divisores de carriles de un mismo sentido o distintos sentidos. Del mismo modo, pueden ser usados en diferentes superficies, tanto en concreto como en asfalto.



- Hitos

Son para indicar zonas o áreas de disminución de velocidad y para segregar el tránsito. También se ubican para brindar visibilidad al conductor.



- Boyas

Diseñado para para canalizar el flujo vehicular, implementación de agujas, delinear carriles exclusivos, delinear glorietas, delinear ciclovías y en parqueaderos como guía, es termoestable y posee una alta visibilidad.



- Resaltos Portátiles

Son utilizados en conjuntos residenciales, parqueaderos públicos, centros comerciales o empresas privadas, ya que son livianos y de fácil instalación. Son elaborados en caucho, con franjas en amarillo y negro, en diferentes tamaños. Todos con sus respectivos elementos reflectivos para que sean visibles en la noche o sótanos.



- Estoperoles

Es un dispositivo reductor de velocidad el cual se utiliza para reducir la celeridad de los vehículos y al mismo tiempo alertar a los conductores de la proximidad de un cruce peligroso o alguna zona en donde deban estar alertas. Esto ocurre mediante un sonido que produce el roce del estoperol con las llantas del vehículo en avenidas con cruces peligrosos o en cruces peatonales.


 
 

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